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SIS安全儀表系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則(新版)



發(fā)布時(shí)間:2022-05-07

SIS安全儀表系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則(新版),當(dāng)對(duì)儀表的安全系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),必須遵循以下幾條基本原則:

SIS安全儀表系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則(新版)

可靠性原則

系統(tǒng)的可靠性是指在一定的時(shí)間間隔內(nèi),發(fā)生故障的概率。整個(gè)系統(tǒng)的可靠性是由組成系統(tǒng)的各單元可靠性的乘積,任何一個(gè)環(huán)節(jié)可靠性的下降都會(huì)導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)可靠性的下降。人們通常對(duì)于邏輯控制系統(tǒng)的可靠性十分重視,往往忽視檢測(cè)元件和執(zhí)行元件的可靠性,使得整套安全儀表系統(tǒng)可靠性低,達(dá)不到降低受控設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)的要求??煽啃詻Q定系統(tǒng)的安全性。

可用性原則

可用性(可用度)是指可維修的產(chǎn)品在規(guī)定的條件下使用時(shí),在某時(shí)刻正常工作的概率。可用性不影響系統(tǒng)的安全性,但系統(tǒng)的可用性低可能會(huì)導(dǎo)致裝置或工廠無(wú)法進(jìn)行正常的生產(chǎn)。

而對(duì)于安全儀表系統(tǒng)對(duì)工藝過(guò)程的認(rèn)知過(guò)程,還應(yīng)當(dāng)重視系統(tǒng)的可用性,正確地判斷過(guò)程事故,盡量減少裝置的非正常停工,減少開(kāi)、停工造成的經(jīng)濟(jì)損失。

故障安全原則

故障安全原則是指,當(dāng)內(nèi)部或外部原因使SIS失效時(shí),被保護(hù)的對(duì)象(裝置)應(yīng)按預(yù)定的順序安全停車(chē),自動(dòng)轉(zhuǎn)入安全狀態(tài)。具體體現(xiàn)為:

(1)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)關(guān)儀表選用常閉接點(diǎn),工藝正常時(shí),觸點(diǎn)閉合,達(dá)到安全極限時(shí)觸點(diǎn)斷開(kāi),觸發(fā)聯(lián)鎖動(dòng)作;

(2)電磁閥采用正常勵(lì)磁,聯(lián)鎖未動(dòng)作時(shí),電磁閥線圈帶電,聯(lián)鎖動(dòng)作時(shí)斷電;

(3)送往電氣配電室用來(lái)開(kāi)/停電機(jī)的接點(diǎn)用中間繼電器隔離,其勵(lì)磁電路應(yīng)為故障安全型;

(4)作為控制裝置,“故障安全”意味著當(dāng)其自身出現(xiàn)故障而不是工藝或設(shè)備超過(guò)極限工作范圍時(shí),至少應(yīng)該聯(lián)鎖動(dòng)作。以便按預(yù)定的順序安全停車(chē)(這對(duì)工藝和設(shè)備而言是安全的),進(jìn)而通過(guò)硬件和軟件的冗余和容錯(cuò)技術(shù),在過(guò)程安全時(shí)間內(nèi)檢測(cè)到故障,自動(dòng)執(zhí)行糾錯(cuò)程序,排除故障。

過(guò)程適應(yīng)原則

安全儀表系統(tǒng)的設(shè)置必須根據(jù)工藝過(guò)程的運(yùn)行規(guī)律,為工藝過(guò)程在正常運(yùn)行和非正常運(yùn)行時(shí)服務(wù)。正常時(shí)安全儀表系統(tǒng)不能影響過(guò)程運(yùn)行,在工藝過(guò)程發(fā)生危險(xiǎn)情況時(shí)安全儀表系統(tǒng)要發(fā)揮作用,保證工藝裝置的安全。這就是系統(tǒng)設(shè)計(jì)的過(guò)程適應(yīng)原則。

獨(dú)立設(shè)置原則

所謂獨(dú)立設(shè)置原則,是指整個(gè)SIS系統(tǒng)應(yīng)獨(dú)立于過(guò)程控制系統(tǒng)(如DCS),以降低控制功能和安全功能同時(shí)失效的概率,使其不依附于過(guò)程控制系統(tǒng)就能獨(dú)立完成自動(dòng)保護(hù)聯(lián)鎖的安全功能。要求獨(dú)立設(shè)置的單元應(yīng)當(dāng)有檢測(cè)元件、執(zhí)行元件、邏輯運(yùn)算元件、通訊設(shè)備。復(fù)雜的SIS應(yīng)該合理分解為多個(gè)子系統(tǒng),各個(gè)子系統(tǒng)應(yīng)該相對(duì)獨(dú)立,且分組設(shè)置后備手動(dòng)功能。

中間環(huán)節(jié)最少原則

SIS的中間環(huán)節(jié)應(yīng)該是最少的。一個(gè)回路中儀表越多可靠性越差,典型情況是本安回路的應(yīng)用。因此可盡量采用隔爆型儀表,減少由于安全柵而產(chǎn)生的故障源,減少誤停車(chē)。

冗余原則

針對(duì)測(cè)量?jī)x表,SIL1級(jí)安全儀表功能,可采用單一測(cè)量?jī)x表;SIL2級(jí)安全儀表功能,宜采用冗余測(cè)量?jī)x表;SIL3級(jí)安全儀表功能,應(yīng)采用冗余測(cè)量?jī)x表;當(dāng)要求高安全性時(shí),應(yīng)采用“或”邏輯結(jié)構(gòu);當(dāng)要求高可用性時(shí),應(yīng)采用“與”邏輯結(jié)構(gòu);當(dāng)安全性和可用性均需保障時(shí),應(yīng)宜采用“三取二”邏輯結(jié)構(gòu)。

針對(duì)最終元件,SIL1級(jí)安全儀表功能,可采用單一控制閥;SIL2級(jí)安全儀表功能,宜采用冗余控制閥;SIL3級(jí)安全儀表功能,應(yīng)采用冗余控制閥;可采用1臺(tái)調(diào)節(jié)閥和1臺(tái)切斷閥,也可采用2臺(tái)切斷閥??刂崎y的冗余設(shè)置并不表示冗余設(shè)置就對(duì)應(yīng)安全完整性等級(jí)。不能冗余配置控制閥的場(chǎng)合,采用單一控制閥,但配套的電磁閥宜冗余配置。安全儀表系統(tǒng)的電磁閥應(yīng)優(yōu)先選用耐高溫絕緣線圈,長(zhǎng)期帶電型,隔爆型。在工藝過(guò)程正常運(yùn)行時(shí),電磁閥應(yīng)勵(lì)磁(帶電);在工藝過(guò)程非正常運(yùn)行時(shí),電磁閥非勵(lì)磁(失電)。

針對(duì)邏輯控制器,SIL1級(jí)安全儀表功能,宜采用冗余邏輯控制器;SIL2級(jí)安全儀表功能,應(yīng)采用冗余邏輯控制器;SIL3級(jí)安全儀表功能,必須采用冗余邏輯控制器。

SIS安全儀表系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則(新版)

安全儀表系統(tǒng)與基本過(guò)程控制系統(tǒng)通信接口應(yīng)冗余配置, 冗余通信接口應(yīng)有診斷功能。

SIS安全儀表系統(tǒng)廠家深?yuàn)W圖(Autower)公司技術(shù)力量雄厚,是國(guó)內(nèi)一流的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售及工程安裝服務(wù)的專業(yè)廠商,主要的系統(tǒng)產(chǎn)品包括液態(tài)?;费b車(chē)控制系統(tǒng)、庫(kù)區(qū)/罐區(qū)/碼頭SCADA系統(tǒng)、多功能液體裝車(chē)撬裝系統(tǒng)、LNG裝車(chē)撬裝系統(tǒng)、地磅無(wú)人值守管理系統(tǒng)、一卡通裝車(chē)管理系統(tǒng),自產(chǎn)的單體產(chǎn)品包括定量裝車(chē)控制儀、防爆LED大屏幕、靜電溢油保護(hù)器、上下裝鶴管歸位器、鑰匙管理器、防爆擋車(chē)器、流體裝卸臂、活動(dòng)梯等。

深?yuàn)W圖(Autower)公司產(chǎn)品業(yè)績(jī)遍及全國(guó)各地,并出口到乍得、加納、伊朗、利比里亞、哈薩克斯坦、俄羅斯、印度等國(guó)家。

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專業(yè)智能一卡通裝卸車(chē)系統(tǒng)廠家,在國(guó)內(nèi)外積累了豐富的施工經(jīng)驗(yàn),歡迎您預(yù)約就近省份地區(qū)的實(shí)地案例進(jìn)行考察。

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